2024-08-23
充分认识到发展优势产业集群是加快全面建设小康社会进程、建设富裕文明和谐新广西的重大举措。自治区第九次党代会提出，今后五年乃至更长一段时间，我区的奋斗目标是加快富民兴桂新跨越步伐和全面建设小康社会进程，努力建设富裕文明和谐新广西。
冶金。按照国家钢铁产业政策要求，充分发挥沿海优势，实施产品结构调整，积极推进钢铁企业联合重组，加快淘汰落后钢铁产能，提高产品附加值。发挥广西铝资源丰富的优势，发展技术含量高、市场竞争力强的铝加工项目，建设南宁铝深加工产业，开发满足交通运输、航空、包装等领域发展需要的精深铝板带箔材等产品。
首先，广西的现代农业产业在八大产业中占据重要地位。广西气候温和，终年无霜，土地肥沃，适宜大量农业生产。现代农业成为广西产业升级的重要领域，大力推进农业科技创新，发展特色农业产品和农业旅游产业，促进广西农民增收致富，推动农业与农村经济持续稳定发展。其次，广西以旅游业为代表的服务业发展神速。
旅游总人次、总消费实现翻番，文化旅游产业成为我区国民经济重要支柱产业，文化旅游经济主要指标迈入全国第一方阵，建成全国文化旅游产业发展先进省区、世界文化旅游重要目的地，文化旅游强区建设成效显著。
广西港口有北部湾港、防城港、钦州港、北海港、贵港港、梧州港、南宁港、崇左港、柳州港、百色港、来宾港，其中防城港、钦州港、北海港、北部湾港为海港，其它属于内河港。
防城港作为广西最大的海港，其海运实力显著，与全球180多个国家和地区保持着活跃的贸易往来。地理位置优越，北与黔川接壤，西靠云南，东临广东、海南以及港澳地区，南面则濒临北部湾，成为连接中国大陆资源丰富的西南地区和东南亚经济活跃区域的重要纽带。
有的不过没有大船靠泊都是小船进出的，梧州有梧州港和赤水港，可以驳船出广州南沙或者黄埔等等大港口。
广西南宁现在也有港口的也可以从附近的钦州港走船，广西到江苏南京到运输集装箱路线比较复杂需要多次中转运输时间也比较长最起码需要15天，海运的运费需要按整柜计算。
钦州港有28条外贸航线，已开通至越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、韩国、日本等国家主要港口的直航，远洋航线已开通至南非及南美东。
海里。根据钦州产业园区管理委员会网站显示，钦州港到印度尼西亚雅加达港口海运有1720海里。钦州港，国家级经济技术开发区，位于中国南方沿海，北部湾的钦州湾内，其背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越。
年，北部湾集装箱港口吞吐量突破500万标箱，强势跻身国内沿海港口前10。今年1月，北部湾港增速达到36%，再次领跑全国。基于 ，国内政策和国际环境的变化，北部湾的发展已经从某种意义上上升为国家战略，北部湾港被定位为国际枢纽海港，也是国家从大局出发，加快北部湾开发开放的重要举措。
日前，《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》印发，这是继2010年“深入实施西部大开发战略”相关意见发布10周年之后，西部大开发再次迎来重磅政策。这份指导意见，长达万字，提出了36条切实可行的重磅举措，可谓事无巨细，足见对西部大开发的重视，更可见西部在新时代中的重要地位。
1、优势产业： 电子信息、电气机械、石油化工、纺织服装、食品饮料、建筑材料、造纸、医药、 汽车 等九大支柱产业，造船、轨道交通装备、核电装备、风电装备、通用飞机等先进制造业。 重点招商引资产业﹕ 高端新型电子信息、新能源 汽车 、半导体照明（LED）、生物、高端装备制造、节能环保、新能源和新材料等战略性新兴产业。
2、海派 上海 上海作为中国最繁荣的经济中心，这里的服装产业以吸收西方艺术为特点，融合了中式元素，形成了独具特色的海派服装。衬衫之乡义乌 大陈 义乌的服装零售业非常的发达市场，而靠近义乌市的大陈镇也依靠义乌市场的先发优势，使衬衫产业成为了领导产业。
3、NO.3 广西博白县 面积：3835平方公里 人口数量：184万 博白县，古称白州，位于广西东南部，是广西人口大县，也是 广西客家最大的聚集地和世界第一大客家人聚居县 ，有着 “中国编织工艺品之都”、“中国杂技之乡”、“中国桂圆之乡”的荣誉称号。
4、安徽芜湖是全省发展最快的城市之一，工业在原先基础上取得长足进步，而芜湖装备制造业实力很强，仅次于省会合肥。代表企业：奇瑞 汽车 、海螺型材 江苏省：苏州市 中国工业增加值第一，中国第一地级市， 旅游 业最发达的地级市，江苏GDP第一，这些第一都来自苏州，而装备制造业正是苏州的核心产业。
综上所述，预计在未来十年，广西将在经济发展、基础设施建设、产业结构调整、文化交流融合等方面取得显著进步，成为一个经济快速发展、社会和谐稳定、文化多样丰富的地区。
然而，根据目前的情况来看，广西省实现经济发展加速的可能性不高。广西虽然靠近广东省，但两省经济发展差距显著，广西缺乏足够的产业支撑，没有强大的经济体制支持。许多广西人外出务工，缺乏产业和人口支撑的情况下，广西省未来十年经济实现超常规增长，GDP达到全国第13名的可能性较低。
三是推进城镇化建设，使城镇化水平在“十一五”末达到40%以上，通过建设“四群四带”，建设沿海城市群，真正打造一批具有集聚人口、具有辐射、扩散能力的城市群。
这几年，广西壮族自治区的发展速度有所提升，与此同时，广西壮族自治区的54个贫困县全部脱贫致富。广西已经成为我国华南地区重要组成部分之一，并且发挥着比较深厚的经济促进作用。任何一座城市都需要根据得天独厚的条件才可以获得发展机会，广西壮族自治区出台的各项方针与方案也会导致城市快速发展。
根据《国务院关于加快广西经济发展的若干意见》，《广西北部湾经济区发展规划》和《广西西江黄金水道建设规划》得出的结论是：不会完全像广东，广西有自己的特色。工业化是人类社会进步的必然。
广西交通投资集团致力于实现自治区党委、政府的战略规划，以科学发展观为引领，追求创新与进取。作为交通建设的主力军，集团将积极参与交通建设和资源开发，目标是在未来十年内，将自身塑造为广西乃至东盟地区内颇具竞争力的政府投资控股公司。这一目标将助力广西经济的持续健康发展，以及“两新”目标的达成。