需要交通事故案例

经审理查明，一九九九年九月二十二日晚十一时许，被告驾驶××号东风牌汽车由××向××行驶，途径××双鹤桥十字路口向左转弯时，与直行的原告（无证）驾驶的××号二轮摩托车相撞，造成原告受伤的交通事故，同年九月二十九日，××市××交通警察大队作出道路交通事故责任认定书，认定被告和原告应负该次交通事故的主次责任。

事故概况：在这个交通事故案例中，张先生驾驶的小轿车和李先生驾驶的卡车在十字路口发生了追尾事故。由于张先生采取了刹车措施，而李先生未能及时做出反应，导致两车相撞。 事故原因：从交警的调查结果来看，李先生未能保持安全车距以及及时刹车是造成事故的主要原因。

案例一：车辆没有过户，出了车祸谁赔？【案情概要】2012年8月11日16时许，朱某驾驶的轿车与陈某无证驾驶的二轮摩托车发生交通事故，摩托车前部与轿车右侧发生撞碰，致陈某受伤。经交警部门认定朱某负事故的主要责任，陈某负次要责任。

月5日，交通事故责任结论认定完毕，赵军负有主要责任，驾驶员柴龙和受害人丁乐承担次要责任。4月9日下战书，赵军被传唤到交警队后，立即被予以收押。以为丈夫没有任何过错的张玲，急忙联系律师为丈夫“申冤”。

机动车与行人发生交通事故后，在处理过程中应注意以下几方面的问题： 事故发生后应及时报警，依据伤者情况通知120或999救护，切不可挪动事故车辆，否则现场破坏责任难以认定。

铁路交通事故的事故等级

法律主观：铁路交通事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

铁路交通事故等级根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

铁路交通事故的严重程度被划分为四个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。特别重大事故的标准包括以下几点：当死亡人数达到30人以上时，会被认定为特别重大事故。若事故导致100人以上遭受重伤（包括急性工业中毒），也会被列为特别重大事故。

国际货物运输保险案例求解

1、国际货物运输保险案例 一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火，船长下令灭火，火被扑灭后查检船上有以下损失：（1）部分服装被烧毁；（2）灭火时一部分布匹被水浇坏；（3）为了灭火方便船甲板被切开，损失一部分修理费；（4）一部分纸张被水浸毁。

2、本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨，而实际装的是旧铁桶，铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水，卖方提走该批货款，买方派人去香港向卖方公司索赔时，早已人去楼空——因此，这是典型的诈骗案。

3、分析：1）的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶，铁桶建镀锌铁皮，但污水，卖方撤回批准购买价格，买方派人去香港向卖方公司称，已经空了 - 这是一个典型的骗局。

上海铁路运输法院

上海铁路运输法院作为铁路运输系统的专门法院，主要审理涉及铁路货物运输、旅客运输、铁路交通事故等案件。其特点在于对铁路运输领域的法律适用具有专业性和针对性，能够更准确地把握案件的法律关系和争议焦点。

该地区有上海铁路运输中级法院、上海市第三中级人民法院。上海铁路运输中级法院位于上海市虹口区四川北路街道武进路527号，其管辖上海铁路局辖区内的上海、杭州、南京、合肥、徐州五个铁路运输法院审理的涉铁路案件的二审。

法律主观：铁路运输法院的受理范围： 最高法院根据铁路法院管理体制改革变化，出台了《最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》，对铁路法院案件管辖范围进行了规定： 第一条铁路运输法院受理同级铁路运输检察院依法提起公诉的刑事案件。

上海铁路运输法院也陆续脱离铁路，现在上级单位是上海高级人民法院管辖。