哪些贸易术语是装运合同,哪些属到货合同?

1、贸易术语FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP是装运合同。EXW、DDU、DDP、DES、DEQ、DAF属于货到合同。装运合同，即只保证货物按时装运，不保证货物按时到达。

2、EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、 CIF、CPT 和CIP 这8 个贸易术语都属于“装运合同”，而且，除EXW 属于“实际交货”方式以外，其他7 种术语都属于“象征性交贷”的方式。 （2）到达合同 凡是按卖方在两国边境或进口国内完成交货义务的贸易术语签订的买卖合同都属于“到达合同”。

3、C组（CFR，CIF，CPT，CIP）F组（FCA，FAS，FOB）都是属于装运合同，其他的属于到达合同。

4、你好，根据国际贸易术语通用规则，FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP这些术语被归类为装运合同。EXW、DDU、DDP、DES、DEQ、DAF等术语则属于到达合同。装运合同的特点是，卖方只需确保货物在装运港或地点装上运输工具，并交给运输公司，就完成了交货义务。

国际海运里的MBL和HBL分别是什么意思?

1、MBL是由船公司出具的提单，俗称“海单”，安全性最高，但是由于货代出海单的话没有什么利润，所以一般货代不出海单。HBL就是货代出的提单，简称“货代单”，一般情况下都是出货代单的。

2、MBL的抬头是是船公司，船东。而HBL的抬头是货运代理。MBL在目的港可以直接向船公司、船东办理提货，而HBL在目的港必须先向代理换取船东提单（MBL），然后凭换来的MBL去船公司或其代理处办理提货。集装箱班轮运输中，MBL只适用于FCL整箱运输，船公司不会签发拼箱提单（分单）。

3、MBL 是MASTER B/L，是船公司提单。而HBL是HOUSE B/L货代提单。船东单：MASTER BILL OF LOADING 货代单：HOUSE BILL OF LOADING（FORWARDER BILL OF LOADING）区别：MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。

4、签发的主体不一样：MBL是船公司签发的提单，HBL是货代基于MBL出的提单，由货代公司签发。 HBL不是想签发就签发，签发HBL的主体起码要在目的港有代理。2 抬头不一样，MBL是以船公司为抬头的，HBL是以货代名称为抬头的。

5、MBL和HBL。MBL：MasterBillofLading俗称船东提单，即由船公司所签发的提单船东提单做电放一般收取电放费200-500元，这是船公司收的。HBL：HouseBillofLading俗称货代提单，即由货代公司签发的提单，订舱代理自己签发的提单，尤其是海运拼箱时这个提单不收电放费。

海运单是物权凭证吗

1、海运单是物权凭证吗 海运单不是物权凭证。海运单与物权凭证的定义 海运单：海运单是国际海运中的一种重要运输单据，通常由承运人或其代理人签发，用于证明货物已装船并指明货物的收发货人、起运港和目的港等信息。海运单具有合同性质，是承运人与托运人之间运输合同的证明。

2、【答案】：C 海运提单指用以为，证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。他是物权凭证，是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人，有权凭提单向承运人提取货物。参见12年教材515页。

3、【答案】：错误海运提单既是货物收据、运输合同，又是物权凭证。铁路运单、航空运单和海运单均不能作为据以提货的物权凭证，不能进行背书转让。

FOB,CIF,CFR的区别是什么?

主体不同 FOB：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。CNF：成本加运费的意思。CIF：成本加保险费加运费。

FOB、CFR买方负责运输；CIF卖方负责运输。（3）签订运输合同及支付运费方不同 FOB由买方签订运输合同及支付运费；CFR、CIF由卖方签订运输合同及支付运费。（4）报价方式不同 FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。

概念不同 CIF名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

FOB、CIF、C&F、CFR有3点不同：四者的概述不同：FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。